随着天气渐冷,很多车辆出现了冷启动困难、冷启动后怠速抖动、冷启动后加速不良等故障现象,直到车辆的水温升高后,以上的故障现象又全部消失了……

Q

这是什么原因呢?

先说最主要的原因就是电瓶亏电、电量不足导致的。

这是因为在低温状态下,电解液浓度变大,使电瓶内阻变大,致使电瓶放电电流下降。除此之外,在低温状态下,电瓶的电力储存量也会有所下降,而且自充电也会很慢。

这个原因对于不经常使用的车辆表现的尤为明显。经过几天的放置,电瓶一直处于亏电,甚至是放电的状态,以至于达不到启动马达所需要的电压,启动当然就会比较困难。如果这种情况发生了,可以通过这两种方法进行解决。一是推着或者用车在前面拉,二是找一辆车用电瓶线搭着。

电瓶也是需要保养的,为什么有的车电瓶能用7、8年,有的只能用2、3年,除了电瓶本身的质量因素外,用车习惯也起着至关重要的作用。其中,延长电瓶使用寿命的最关键一点是要使电瓶处于满电状态,不能亏电。

冬天着车困难的另外一个原因是机油粘度大。

在低温状态下,机油的粘度会随之增大,机油的流动也就越困难,从而发动机启动的阻力也就越大,当启动马达提供的动力不能满足需要时,车辆的启动困难也就自然发生了。所以,冬天还是使用粘稠度比较低的机油为好。

还有一个可能,就是发动机内部的积碳太多了。

积碳过多导致车辆故障频繁,发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。

如果你的“爱车”也有冷启动困难的情况,赶紧查看一下是否是上面三个原因造成的吧~

(来源:漫话车)

责编 | 楠 楠

编审| 李建春

监制|江 泓

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